Birželio 21, Federalinė aviacijos administracija išleido ilgai lauktą naują Nepilotuojamų oro sistemų (UAS) arba dronų taisyklės, taip pat vadinamas Dalis 107. Šios taisyklės įsigalioja rugpjūčio 29 d. ir apima platų komercinio naudojimo spektrą dronams, sveriantiems mažiau nei 55 svarus (kilimo svoris).
Vienas iš svarbiausių pakeitimų yra tai, kad komercinėms operacijoms, atitinkančioms 107 dalį, nebereikės Federalinės aviacijos administracijos patvirtinimo su išimtimi, o tai paprastai užtrunka mėnesius. Anksčiau komerciniams operatoriams reikėjo „333 skyriaus išimties“, kuri leido operatoriui, turinčiam Federalinės aviacijos administracijos patvirtintą leidimą skristi nacionalinėje oro erdvėje. Nereikia nė sakyti, kad šios sertifikavimo taisyklės apribojo ir neskatino galimo dronų naudojimo žemės ūkyje ir daugeliu kitų komercinių tikslų.
Naujaisiais 107 dalies reglamentais siekiama sušvelninti kai kuriuos iš šių apribojimų nustatant naują sertifikuotą „Nuotolinio piloto vadovo“ (R-PIC) pareigybę ir nuotolinio piloto sertifikavimo procesą. Asmuo, valdantis mažą UAS, turi turėti nuotolinio piloto piloto pažymėjimą su maža UAS kvalifikacija arba būti tiesiogiai prižiūrimas asmens, kuris turi nuotolinio piloto piloto pažymėjimą.
Norėdami gauti nuotolinio piloto pažymėjimą, turite būti ne jaunesni kaip 16 metų ir išlaikyti pradinį asmeninį aeronautikos žinių patikrinimo testas Federalinės aviacijos administracijos patvirtintame bandymų centre. Jei jau turite 61 dalies piloto pažymėjimą, išskyrus piloto studento pažymėjimą, tuomet reikia atlikti skrydžio apžvalgą per pastaruosius 24 mėnesius ir baigti nedidelį UAS internetinį mokymo kursą, kurį teikia Federalinė aviacijos administracija. Prieš išduodant sertifikatą, jus patikrins Transporto saugumo administracija asmens patikrinimams.
R-PIC turi atlikti mažos UAS patikrinimą prieš skrydį, kad įsitikintų, jog ji yra saugiai veikianti. Pilotuojamas privatus pilotas Federalinės aviacijos administracijos žinių patikrinimo nebereikia. Jei jau turite 333 skirsnio išimtį, galite toliau eksploatuoti UAS pagal išimtį, kol baigsis jos galiojimo laikas. Po to galite pasirinkti valdyti savo UAS pagal 107 dalies taisykles ir gauti nuotolinio piloto sertifikatą.
Orlaivis turi likti R-PIC matomumo zonoje ir leidžiama skraidyti tik dienos šviesoje. Taigi kalėdinių dovanų pristatymas ar naktinės veiklos dronais vis tiek bus draudžiamos. Didžiausias aukštis yra 400 pėdų virš žemės lygio. Jei aukštesnis nei 400 pėdų virš žemės lygio, tada būkite 400 pėdų atstumu nuo konstrukcijos. Tai leis dronams apžiūrėti aukštus pastatus ir sandėliavimo konstrukcijas. Kai kurių iš šių aukščiau paminėtų apribojimų galima atsisakyti, jei operatorius įrodo, kad operacija gali būti saugiai vykdoma pagal atsisakymo sąlygas.
Visuomenės nariai galės imtis Federalinės aviacijos administracijos aeronautikos žinių patikrinimas testavimo centruose nuo 29 m. rugpjūčio 2016 d. Numatoma žinių patikrinimo kaina 150 USD. Po testo turėsite užpildyti Federalinės aviacijos administracijos orlaivio pažymėjimo paraiškos formą ir kreiptis dėl nuotolinio piloto pažymėjimo. Neišlaikius testo, po 14 dienų galite jį laikyti dar kartą.
Naujosios 107 dalies taisyklės buvo išvestos iš esmės atskiriant mažus UAS nuo pilotuojamų orlaivių taisyklių. Dabar UAS galima valdyti be Federalinės aviacijos administracijos tinkamumo skraidyti pažymėjimo, piloto licencijos arba 333 skirsnio išimčių.
Plečiantis rinkos potencialui, dronų pramonė dabar pritrauks didelių naujų privačių investicijų. Tai iš tikrųjų paskatins naujas inovacijas, svarbius mokslinius tyrimus ir plėtrą bei darbo vietų augimą vietoje. Jei manote, kad Federalinės aviacijos administracijos 107 dalies taisyklės nebuvo pakankamai toli, patariame išlikti kantriems. Tai pirmasis daugelio pakeitimų žingsnis, o su laiku bus patvirtinta ir daugiau veiklos koncepcijų.
Žemės ūkis ir maisto gamyba būtų reikšmingi bepiločių orlaivių naudojimui. Kiti komerciniai tikslai yra susiję su saugumo, gynybos, visuomenės saugumo, ryšių ir aplinkosaugos bei transporto paslaugomis. Pramonės ekspertai apskaičiavo, kad naujausi taisyklių pakeitimai padės JAV ekonomikai uždirbti daugiau nei 82 mlrd. USD ir per ateinančius 100,000 metų sukurs daugiau nei 10 XNUMX darbo vietų.
Norėdami gauti informacijos santrauką, skaitykite Federalinės aviacijos administracijos „Mažų nepilotuojamų orlaivių taisyklės santrauka (107 dalis)"
Norėdami gauti daugiau informacijos apie UAS naudojimą žemės ūkyje ir tyrimuose, apsilankykite UAS žemės ūkio mokymosi tinkle ir perskaitykite jų tinklaraščio įrašą „UAS žemės ūkio mokymosi tinkle FAA 107 dalies taisyklių santrauka"
Noriu padėkoti Viktorui Villegui Oregono valstijos universiteto pratęsimas ir UAS pratęsimo praktikos bendruomenės nariams už jų indėlį į šį straipsnį.
- George'as Silva, Mičigano valstijos universitetas
Šaltinis: Mičigano valstijos universiteto pratęsimas