„John Deere“ papildė savo specialią asortimentą nauju traktoriumi – aukščiausios kokybės didelio derlingumo 5115RH – ir ergonomiškai atnaujino 2020 metų modelio 5GN ir 5GV traktorius. John Deere siūlo naują 5GV kabinos parinktį 5GN traktoriams ir naują pasirenkamą priekinį kablį 5GN traktoriams.
Naujasis 5115RH su bazinėmis 230/95 R40 padangomis užtikrina 26.9 colio (68.3 cm) prošvaisą iki grąžulo ir 28.6 colio (72.6 cm) atstumą iki ašies centro. Pasirinktinai gamykloje įdiegtos integruotos gairės, dokumentai ir telematika sumažina žalą pasėliams laukuose, kuriuose sodinami lysvieji augalai, pavyzdžiui, daržovės.
„John Deere yra tvirtai įsipareigojęs didelės vertės pasėlių rinkai ir klientams, kuriems reikia šių specialiai sukonfigūruotų mašinų, teikti geriausius galios sprendimus“, – sakė Johnas Doyle'as, John Deere produktų rinkodaros vadovas. „Be to, ūkininkai teigė esantys nusivylę, kad šios klasės traktoriuose trūksta technologijos ir duomenų rinkimo, ir sunku rasti kvalifikuotos darbo jėgos juos valdyti. 5115RH sprendžia šias problemas naudodamas integruotą technologiją ir pagerintą operatoriaus komfortą, tuo pačiu užtikrindamas geriausią klasėje degalų efektyvumą ir hidraulinę galią.
Operatoriai gali pasirinkti optimalų važiavimo greitį nuo 28 mph (45 km/h) iki 30 mph (48.3 km/h), naudodami John Deere Command 8 transmisiją su šliaužimo funkcija. Tai leidžia traktoriui išlaikyti pastovų mažą greitį, reikalingą sodinant, nuimant derlių arba ruošiant lysves pasėliams. Traktorius varomas John Deere varikliu, turinčiu 115 arklio galių, aštuonių procentų galios išsipūtimą ir 36 procentų sukimo momentą, kad būtų galima lengvai tempti traukiamus padargus lauke.
„Gamykloje įdiegtos integruotos gairės sumažina operatoriaus nuovargį ir sumažina pasėlių sugadinimo tikimybę“, - sakė Doyle'as. „Taip pat yra lauko žemėlapių sudarymas, purškimo dokumentacija, duomenų rinkimas, ISOBUS ryšys ir sekcijų valdymas, padedantys klientams priimti geriau informuotus sprendimus dėl agronomijos ir įrangos, gautų iš jų laukų ir įrangos. Naudodami John Deere operacijų centrą klientai gali belaidžiu būdu ir be pastangų dalytis šia informacija su savo patikimais patarėjais ar darbuotojais.
JDLink™ yra gamykloje įdiegta parinktis, leidžianti traktorių savininkams ir operatoriams stebėti svarbiausias funkcijas kabinoje arba nuotoliniu būdu. Mašinos būklę, vietą, operatoriaus efektyvumą, diagnostiką ir techninės priežiūros intervalus galima patikrinti naudojant JDLink, kad vienas traktorius ar traktorių parkas veiktų geriausios būklės. „Klientams taip pat siūlome iTEC™. Kai galinis kablys pakeliamas arba nuleidžiamas, ši funkcija automatiškai išjungia ir įjungia GTV, sumažindama operatoriaus nuovargį“, – paaiškino Doyle'as.
John Deere 5R traktoriai turi patikrintą slėgio ir srauto kompensavimo (PFC) hidraulinę sistemą su kintamu slėgiu iki 2,900 psi (20,000 30 kPa) kaip papildomą įrangą. Ši apkrovos jutimo sistema prireikus iš karto pradeda srautą. Kai srautas nebereikalingas, siurblys grįžta į žemo slėgio ir be srauto budėjimo režimą, taip padidindamas degalų naudojimo efektyvumą. Budėjimo režimu PFC gali būti iki XNUMX procentų efektyvesnis nei panaši atvirojo centro sistema.
"PFC suteikia greitą reakciją ir sumažina galimus energijos nuostolius", - sakė Doyle'as. „Tai prisideda prie bendro traktoriaus efektyvumo ir užtikrina iki 30.9 gpm (117 l/min) hidraulinį srautą.
2020 metų modelio 5GN ir 5GV traktoriams John Deere paskelbė keletą atnaujinimų. Dabar klientai gali užsisakyti itin siaurą GV kabiną su 5GN traktoriumi – 75, 90 ir 100 arklio galių. Ši itin siaura kabina ir toliau bus prieinama 5GV traktoriuose, kurių galia yra 75 ir 90 arklio galių.
Be to, 5GN traktorius galima užsisakyti su pasirenkamu priekiniu kabliu – idealiai tinka galūnių ir lapų pjovimo mašinoms, žoliapjovėms, šiukšlių šlavimo mašinoms ir kitiems priekiniams padargams. „Priekinis kablys suteikia šiam traktoriui universalumo ir daro jį naudingesnį“, – sakė „John Deere“ produktų rinkodaros vadovas Justinas Cherry. „Galite turėti priekinį padargą ir tuo pat metu, kad viduriniai ir galiniai padargai dirbtų tarpusavyje. Tai reiškia, kad reikia mažiau važinėti eilėmis, o tai sumažina gamybos sąnaudas ir padidina augintojo pelningumą.
Pasak Cherry, buvo atnaujinta ergonomika, pritaikymas, apdaila ir funkcijos, siekiant pagerinti 5GN ir 5GV modelių operatoriaus patogumą ir patirtį. „Nauja stovėjimo stabdžio svirties vieta kartu su perkeltu diapazonu ir pavarų svirtimi palengvina operatorių įlipimą ir išlipimą iš kabinos bei pagerina važiavimo komfortą. Be to, buvo atnaujintos SCV svirtys, kad būtų užtikrintas geresnis 5GN ir 5GV pojūtis ir veikimas“, – sakė jis.
John Deere dabar siūlo siauresnę 5GN kabiną savo 5GN traktoriams ir išlaiko galimybę klientams, jei pageidaujama, užsisakyti didesnę 5GN kabiną su 5GN traktoriais. „Platesnė 5GN traktoriaus padėtis kartu su naujai prieinama siauresne 5GV kabina užtikrina puikų stabilumą kalvotose sąlygose, o kartu siūlo itin siaurą kabiną situacijose, kuriose vertingas derlius ir galūnių išsaugojimas yra esminis dalykas siekiant didesnio derliaus“, – paaiškino Cherry. .
5115RH bus galima užsisakyti birželio mėnesį, jo pradinė kaina bus 107,811 20 USD. Atnaujintus MY5 5GN ir 40,000GV traktorius galima užsisakyti nuo birželio mėn., o bazinė kaina prasideda nuo XNUMX XNUMX USD. Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite www.JohnDeere.com arba savo vietinį John Deere atstovą.
Nuotrauka viršuje: John Deere dabar siūlo naują 5GV kabinos variantą 5GN traktoriams.