Kartais sunkvežimis apelsinų grįžta vien dėl kelių sulūžusių dėžių, tada įvažiuoja Marko Kozjakas ir jo komanda ir išgelbėja verslą nuo suirimo.
Šio sezono graikiški apelsinai iškeliavo į Kroatiją prieš tris dienas, buvo pakrautas 20 tonų sunkvežimis, vairuotojas tris dienas laikėsi CRO ženklų, praėjo muitinę ir liko vos vienas žingsnis iki apelsinų paėmimo ir gražiai sutvarkymo piramidė lentynoje. jis pakėlė lazdą raudonu NE.
Jis sustabdė apelsinų siuntą ir uždraudė jam įeiti į parduotuvę, kol oranžinis sunkvežimis dar buvo logistikos parke. Jie net neatėjo į parduotuvę. Priežastis? Pirmosios apelsinų dėžės buvo sutraiškytos, siunta šiek tiek siūbavo, apsivertė, apelsinai buvo atmesti...
Ir tada telefonas Marko Kozjakas vibravo, kuris jau nešioja angelo slapyvardį už maisto taupymą. Jis ir jo partneris Nikola Vido įkūrė įmonę VeeMee prieš kelerius metus, ir iki šių dienų jie jau ištobulino savo darbą, kuriame veikia beveik kaip intervencijos komanda, siekdama išsaugoti maistą, kuris yra ant atmetimo slenksčio ir tampa maisto švaistymu.
Marko ir VeeMee koncertuoja, kai viskas yra ant žlugimo slenksčio, kai apelsinai iš Graikijos dėl eilės sulūžusių dėžių artėja prie grįžimo į tėvynę taško.
„Sunkvežimį nukreipėme į sandėlį, kur jį atidarysime ir pažiūrėsime, kokia problema. Spėju, kad pakeliui į Kroatiją pirmosios dėžės kiek subyrėjo ir technologas, kuris kontroliuoja siuntą prieš įeinant į parduotuvę, atsisakė. Jei galime, siūlome sprendimą, kartais tereikia išimti kelias sutraiškytas dėžes ir šiek tiek viską pertvarkyti, nes visa kita gerai, o tada tą sunkvežimį galima grąžinti į logistiką apžiūrai ir apelsinai gali būti parduotuvėje per vieną dieną. Taip ir darome, antraip apelsinai grįžtų į Graikiją, per tas tris dienas jie tikriausiai būtų dar labiau sugadinti ir taptų atliekomis“, – sakė Marko, atskleidžiantis visas problemas tiekimo grandinėje ir kodėl atmetamos visos maisto siuntos.
Kai siuntos atmetamos, verslas iš tikrųjų žlunga – ūkininkas, atsiuntęs apelsinus, prekybininkas, kuris jų negavo, vežėjas, kuris veltui važinėjo pirmyn ir atgal. Ir galiausiai visas oranžinis sunkvežimis yra apgadintas dėl iš pradžių tik kelių palaidų ir sutraiškytų dėžių. Tuščias darbas ir dar kažkas – bereikalingas tonų ir tonų CO2 išmetimas.
O skaičiuojama taip – už kilogramą maisto, kuris tampa atliekomis, išmetama 1.26 kilogramo CO2. Marko ir jo pagalbos komandos VeeMee dėka Kroatijoje kasmet sutaupoma apie 750 tonų maisto ir išvengiama nereikalingo apie 1000 tonų CO2 išmetimo.
Bendraujant su juo, jo mobilusis telefonas nenustoja skambėti, jo numeris jau seniai buvo daug. Beveik visi logistikos tinklai Kroatijoje remiasi VeeMee siūlomais sprendimais.
ir Marko šlifavo savo darbą dirbdamas vadovu koncerne, kur „širdyje“ susitiko su logistikos grandimis, matė visas sistemos klaidas, taip jis įgijo patirties, kodėl logistikoje maistas dažniausiai išmetamas. Jis taip pat pažvelgė į situacijas, kuriose giliai jautė, kad tonas ir tonas maisto galima sutaupyti, nes tai buvo iš pažiūros menkų klaidų, o ne problemų, kad maistas buvo nekokybiškas ar blogas.
„Apie 70 procentų maisto išmetama dėl logistikos, tai yra dėl netinkamos paletės, netinkamos dėžutės, neteisingai atspausdintos ar pamirštos deklaracijos. Dėl kokybės atmetami apie 30 proc. Pavyzdžiui, jei pirmos klasės citrinoje yra kokios nors kitos kokybės citrinos ir antros rūšies citrinos kiekis viršija leistinus nuo dviejų iki keturių procentų. Tokia siunta bus atmesta ir grąžinama gamintojui ir, kaip taisyklė, tampa atliekomis, tokia citrina tiesiog išmetama“, – apie kasdien kylančias problemas tiekimo grandinėse pasakoja Marko.
Taip pat reikėtų pasakyti technologai, kurie kontroliuoja kiekvieną maisto siuntą prieš jai patenkant į parduotuvę, teisingai atmesti siuntą, kurioje nurodyta, kad tai pirmos klasės pomidoras, o jo vertinimu, antros klasės pomidorų yra per daug. Technologai – užtvanka ir sietelis, kuris išvalo prekes, kad tai, kas deklaruojama siuntoje, tikrai patektų į lentynas.
Tada jie atmes siuntą iš Olandijos, jei deklaracijoje per klaidą bus įrašyti derliaus metai 2021, o mes jau 2022. O tai buvo – siuntų atmetimas dėl klaidos ir tai, kad nauja, pataisyta. deklaracija negali būti įklijuota. Visa tai tiesiog grįžta namo, į Olandiją, Ispaniją, Graikiją...
Tokios problemos ir sistemos klaidos vargino Marką, kuris sukūrė kai kurių „logistinių“ problemų, susijusių su sveiku maistu, sprendimus. Taip buvo sukurta VeeMee, su kuria kasmet sutaupo apie 750 tonų maisto. Įspūdinga, bet problema kur kas didesnė.
„Kroatijoje kasdien išmetama nuo 40 iki 80 tonų maisto, o turizmo sezono metu – daugiau nei 200 tonų“, – atskleidžia Marko.
Jis išsprendžia tik lašą maisto atliekų jūroje ir pažymi, kad tai iš tikrųjų yra „nematomas“ maistas, nes jo pirkėjas nemato, net neatėjo į parduotuvę, nes atsisakė ir dar būdamas atliekomis tapo sunkvežimis, sunkvežimis.
Tausojant maistą Marko atkreipia dėmesį, kad jo darbo grožis yra tai, kad jie dažnai įsikiša ir renkasi prastesnės kokybės vaisius ir daržoves, o tai taip pat nėra atmetama.
„Tai, ką pasirenkame kaip antros klasės, orientuojamės į maisto pardavimo vietas. Tiesa, kartais galima pastebėti, kad kai kurie vaisiai ar daržovės turi dėmių, brūkšnelių, bet tas maistas geras ir neturi tapti atliekomis“, – didžiuojasi Marko.
Jo patirtis taip pat rodo, kad apie maisto švaistymo problemą kalbama daug, tačiau tikrai nedaugelis nori su ja nuoširdžiai spręsti, pasiraitoti rankoves ir sukurti sprendimą. Tačiau daugelis pastebi jo pastangas ir sako, kad pokalbiuose su italais, vengrais ir vokiečiais jis visada išgirsta tą patį klausimą: „Kodėl jis nesukūrė sprendimo, kaip išvengti maisto švaistymo ES lygiu? Jis aiškina, kad jų modelį nelengva atkartoti kitose šalyse, nors jau dirba su 28 užsienio partneriais iš 12 šalių.
Tačiau nauda yra, nes dėl savo verslo modelio tiesiogiai sumažėja maisto atliekų susidarymas ir visada grįžtama prie ekologiško komponento, sumažinant CO2 emisiją.
„Žmonėms dažnai sunku suprasti, kaip prisidedame prie CO2 emisijų mažinimo, o lengviau suprasti, kai kas nors sako, kad medžio pasodinimas tiesiogiai paveikė vienos tonos CO2 sumažinimą. Tiesa yra šiek tiek kitokia, net kai pasodinsime medį, prireiks 20 metų, tokiai rūšiai kaip ąžuolas, ir 40 metų, kol jis užaugs ir įgis galimybę sugerti toną CO2. Bet jei taupome maistą nuo tiesioginio dempingo, CO2 emisijos mažinimo efektas matomas iš karto“, – sako Marko.
Jis priduria, kad nenori mažinti ar stabdyti medžių sodinimo, o paskatinti susimąstyti, kad, be taip reikalingo medžių sodinimo, turime spręsti kitas problemas, kurios sukuria neigiamą anglies pėdsaką.
Ir būtent kreipdamas pokalbį į tvarumą, į CO2 emisijų mažinimą ir ekologiškumą, Marko atranda naujų ambicijų ir viziją, kuri, regis, yra po ranka.
„Šiuo metu deramės su investuotoju dėl projekto, kuris kilo prieš trejus ar ketverius metus. Tačiau pastaraisiais mėnesiais intensyviai dirbame šlifuodami detales. Norime pradėti IDO arba pradinį DEX pasiūlymą. Tai būtų mūsų kriptovaliuta, kuri būtų glaudžiai susijusi su tvarumo, CO2 emisijos mažinimo istorija ir mūsų žaliuoju komponentu. Tačiau kas padarytų VeeMee kriptovaliuta Ypatinga tuo, kad ji remtųsi fiziniu darbu, kurį dirbame kasdien, tai nebūtų visiškai virtuali istorija, kurios negalima liesti“, – atskleidžia Marko?
Kol kas nenorėdamas atskleisti visų smulkmenų, užtenka didelių ambicijų, kad daugelis suprastų maisto švaistymo problemą ir ekologinį pėdsaką tų atliekų susidaryme, jis sako, kad yra pasiruošusių investuoti į gerą. istorija.
Taip pat turėtume paminėti, kad Marko sukūrė maisto atsekamumo sistemą per VeeMee nuskaitęs QR kodą parduotuvėje savo mobiliajame telefone, klientas gali perskaityti, kas užaugino, pavyzdžiui, salotas, kurias pirks, bet ir visos gyvenimo smulkmenos. jis jį pagamino. Atsekamumo sistemą Marko ir jo partnerė Nikola Vida sukūrė dėl paprastos priežasties – norėjo leisti savo vaikams žinoti, ką jie valgo, iš kur tai gaunama ir kaip buvo auginama. Jų atsekamumo sistemoje cirkuliuoja apie 25,000 XNUMX tonų maisto.
Šaltinis: RTL.hr – https://www.rtl.hr/vijesti-hr/novosti/hrvatska/4181030/svake-godine-spasi-750-tona-hrane-od-propadanja-sad-ima-novu-ideju-zelimo-lansirati-kriptovalutu-sa-zelenim-otiskom/